Usuwanie AdBlue, zwiększanie ciśnienia oleju Audi Q7

Naszemu klientowi włączył się limit kilometrów po których nastąpi zablokowanie silnika w związku z usterką systemu AdBlue. Po powrocie z delegacji, umówiliśmy się na usunięcie, podczas którego zaproponowaliśmy dodatkowo podniesienie ciśnienia oleju na biegu jałowym w związku z jego fabrycznym zaniżeniem, co może powodować drogie w naprawie usterki silnika w przyszłości.

Zawartości sterownika silnika EDC17 w pojazdach z grupy VAG nie da się odczytać poprzez port OBD, co zmusza do wyjęcia go z pojazdu gdy klient ma wcześniej wykonany tuning lub inną modyfikację. W tym przypadku samochód był w stanie fabrycznym, więc mogliśmy posłużyć się tzw. Virtual-Read czyli wirtualnym odczytem, polegającym na pobraniu zawartości sterownika silnika z serwerów Audi.


Dzięki temu cała operacja została wykonana w czasie mniejszym niż godzina poprzez port OBD bez konieczności wyciągania sterownika silnika.

pisaŁEM również o:

Chiptuning - jak bezpiecznie podnieść moc auta?

Chiptuning, inaczej modyfikacja oprogramowania sterującego silnikiem, polega na zmianie ustawień fabrycznych w komputerze samochodu. To pozwala na optymalizację różnych parametrów, takich jak ilość dostarczanego paliwa, czas zapłonu czy ciśnienie doładowania, co z kolei przekłada się na zwiększenie mocy silnika. Najważniejsze, aby pamiętać, że chiptuning powinien zawsze być przeprowadzany przez doświadczonego specjalistę. Nieprawidłowe modyfikacje mogą prowadzić […]

czytaj więcej
Ustawienia fabryczne – Opel Astra

„Jak nie drzwiami, to oknem”, czyli jak radzimy sobie w sytuacjach, kiedy „zwykłe” metody zawodzą. Czasami zdarzają się sytuacje, w których „standardowe” rozwiązania nie przynoszą efektów i trzeba sięgnąć bo zupełnie inne metody działania, aby osiągnąć zamierzony cel. Tak też było w przypadku naszego ostatniego klienta, który zjawił się u nas w celu zainstalowania fabrycznego […]

czytaj więcej
Usuwanie immobilizera – Seat Leon

Zapewne wielu czytelników, a na pewno prawie każdy warsztat samochodowy zetknął się z uszkodzonym immobilizerem. Problem jest o tyle złożony iż wiele komponentów fabrycznego systemu immo może ulec awarii, są to między innymi: Pobieżna diagnoza jest łatwa do przeprowadzenia, ze względu na to, iż objawia się zapaloną kontrolką immobilizera czyli auta z kłódką oraz brakiem […]

czytaj więcej
Zobacz wszystkie

jak do nas dojechać?

ul.3 maja 46,
05-080 Truskaw (niedaleko Bielan i Bemowa)

masz pytania?

napisz lub zadzwoń

Copyright@ 2022 - Wszelkie prawa zastrzeżone
PROJEKT I MARKETING:
menu-circlecross-circle Zadzwoń