Klonowanie sterownika SID 305

S

terowniki silnika, po angielsku oznaczane ECU (w zależności od marki pojazdu może to być także ECM lub PCM) czyli skrót od Engine Control Unit są zazwyczaj w pojazdach montowane w taki sposób, aby uniknąć kontaktu z deszczem lub odpryskiem z kałuży. Dodatkową warstwę ochronną stanowi spora ilość silikonu lub innego kleju, który jest wykorzystywany do połączenia obudowy ECU. Mimo takich zabezpieczeń, zdarzają się przypadki w których sterowniki ulegną awarii, niekoniecznie związanej z działaniem wody lub kurzu, może to być np. usterka elektroniki lub przegrzanie. W takim przypadku z pomocą przychodzi usługa klonowania ECU, dzięki której możemy wykonać pełną kopię oprogramowania z uszkodzonego sterownika i wgrać je do sprawnego, niekoniecznie nowego – może być używany, zakupiony np. na portalu allegro lub OLX. Dzięki temu nie musimy kupować nowego sterownika od producenta i kodować ich pod auto najczęściej płatnym oprogramowaniem. Naprawa sterownika w takim wydaniu jest dużo prostsza, tańsza i szybsza.

Z usługi programowania sterowników skorzystał w dniu 5 listopada 2022 roku pan Sebastian z Nowego Dworu Mazowieckiego, który potrzebował skorzystać z usług naszego serwisu aby sklonować ECU firmy Continental Siemens o oznaczeniu modelowym SID 305. Do odczytania zawartości sterownika wykorzystaliśmy oryginalne narzędzia wraz z oprogramowaniem włoskiej firmy Dimsport, a sterownik został podłączony w tzw. trybie boot czyli poprzez rozkręcenie oraz rozklejenie sterownika aby uzyskać dostęp bezpośrednio na płytę PCB. Po poprawnym ustawieniu igieł oraz podłączeniu zasilania, zgraliśmy dane ze starego sterownika oraz powtórzyliśmy proces na sterowniku dawcy. Ogromny wpływ na sukces operacji klonowania sterownika miało nasze doświadczenie, ponieważ pole stykowe z instrukcji urządzenia do odczytu/zapisu sterownika było uszkodzone w sterowniku dawcy. Należało wykonać diagnostykę płyty PCB, aby znaleźć jego odpowiednik i tam wykonać styk igłą w celu poprawnego programowania danych. Gdy wszystkie bloki pamięci flash oraz eeprom zostały zapisane i zweryfikowane, Pan Sebastian mógł sprawdzić na samochodzie czy skopiowany komputer silnika, tzw. klon działa poprawnie. Z informacji przekazanych naszej firmie samochód odpala i nie pokazują się błędny na urządzeniu diagnostycznym.

Jesteś zainteresowany skorzystaniem z usługi klonowania ECU? Nie czekaj i skorzystaj z formularza kontaktowego lub zadzwoń do nas.

Poniżej przedstawiamy zalety oraz pewne uwarunkowania usługi

  1. W przypadku udanego procesu klonowania, wszystkie obszary pamięci eeprom i flash są takie same, więc ewentualne programy do DPF, usuwania AdBlue, mapy, immo, informacje o pojeździe takiej jak VIN, marka, model pozostają identyczne jak w starym sterowniku
  2. Numery sterowników dawcy i biorcy powinny być takie same, pewne wyjątki są w sterownikach Bosch, można tam dobrać tzw. kompatybilne sterowniki
  3. niektóre sterowniki np. Bosch z pojazdów Opel które są zabezpieczone kodem PIN nie zawsze mogą być sklonowane – w takim wypadku możemy przeprowadzić operacje wylogowania starego i zalogowania nowego sterownika do pojazdu

pisaŁEM również o:

Ustawienia fabryczne – Opel Astra

„Jak nie drzwiami, to oknem”, czyli jak radzimy sobie w sytuacjach, kiedy „zwykłe” metody zawodzą. Czasami zdarzają się sytuacje, w których „standardowe” rozwiązania nie przynoszą efektów i trzeba sięgnąć bo zupełnie inne metody działania, aby osiągnąć zamierzony cel. Tak też było w przypadku naszego ostatniego klienta, który zjawił się u nas w celu zainstalowania fabrycznego […]

czytaj więcej
Elektromechanik – czym się zajmuje?

Cześć! Jestem elektromechanikiem i chciałbym podzielić się z Wami moim doświadczeniem, wiedzą i codziennymi zadaniami, które wykonuję na co dzień w mojej pracy. Na początku może wydawać się to skomplikowane, ale powiedzmy to tak: jestem tym, kto naprawia Twoje auto, gdy nie chce działać jak powinno. Moja praca jest niezwykle zróżnicowana. Pierwszym i najważniejszym zadaniem, […]

czytaj więcej
Adaptacja klimatyzacji Porsche

W niektórych modelach marki Porsche po napełnieniu układu klimatyzacji czynnikiem chłodzącym, należy wykonać procedure adaptacji celem poprawnego zakończenia procedury uzupełniania brakującego czynnika. Taką usługę wykonaliśmy dla naszego stałego klienta, firmy Kornak-Motors w której aktualnie jest naprawiany samochód w/w marki. Czas wykonania kodowania sterownika to dosłownie kilka minut, dzięki temu z komputera klimatyzacji znika błąd DTC […]

czytaj więcej
Zobacz wszystkie

jak do nas dojechać?

ul.Łąkowa 15a,
05-080 Mościska (1km od miejscowości Warszawa)

masz pytania?

napisz lub zadzwoń

Copyright@ 2022 - Wszelkie prawa zastrzeżone
PROJEKT I MARKETING:
menu-circlecross-circle Zadzwoń