Usterki AdBlue mogą się zdarzyć w najmniej oczekiwanym miejscu i czasie. Z powodu możliwości zablokowania rozruchu silnika przez układ SCR w takich przypadkach konieczna jest pilna naprawa AdBlue. Przekonał się o tym Pan Michał, kierowca dostawczego Iveco, który po zakończonej sprzedaży na giełdzie w Broniszach, miał wybrać się na zasłużony odpoczynek do rodzinnej Bydgoszczy… samochód jednak odmówił posłuszeństwa na parkingu.
Po skontaktowaniu się telefonicznie z naszą firma, mimo wczesnego poranka (7 rano) dotarliśmy na miejsce w niecałą godzinę po zgłoszeniu. Po potwierdzeniu na komputerze diagnostycznym iż usterka jest spowodowane błędami w układzie AdBlue, rozpoczęliśmy proces naprawy AdBlue poprzez elektroniczne odłączenie systemu oraz usunięcia blokady rozruchu.
Pan Michał poprosił nas o takie skonstruowanie pliku do sterownika silnika (ECU), aby nie utracić wcześniej zrobionej mapy silnika, zwiększającej moc pojazdu co oczywiście uczyniliśmy. Po około półtorej godziny mógł bez przeszkód kontynuować podróż.
Adam Głowiński - Profesjonalny Elektromechanik Warszawa
„Jak nie drzwiami, to oknem”, czyli jak radzimy sobie w sytuacjach, kiedy „zwykłe” metody zawodzą. Czasami zdarzają się sytuacje, w których „standardowe” rozwiązania nie przynoszą efektów i trzeba sięgnąć bo zupełnie inne metody działania, aby osiągnąć zamierzony cel. Tak też było w przypadku naszego ostatniego klienta, który zjawił się u nas w celu zainstalowania fabrycznego […]
W niektórych modelach marki Porsche po napełnieniu układu klimatyzacji czynnikiem chłodzącym, należy wykonać procedure adaptacji celem poprawnego zakończenia procedury uzupełniania brakującego czynnika. Taką usługę wykonaliśmy dla naszego stałego klienta, firmy Kornak-Motors w której aktualnie jest naprawiany samochód w/w marki. Czas wykonania kodowania sterownika to dosłownie kilka minut, dzięki temu z komputera klimatyzacji znika błąd DTC […]
Coraz to nowe pomysły producentów aut oraz jak twierdzą niektórzy – specjalna degradacja komponentów aby wytrzymały tylko okres gwarancyjny powodują nowe kłopoty dla użytkowników najnowszych samochodów. Przekonać się o tym mogą użytkownicy aut z silnikami grupy Volkswagen, gdzie fabrycznie pompa oleju jest zaprogramowana na zbyt niskie ciśnienie w układzie olejowym. Na szczęście jest to wyłącznie […]
Zadzwoń