Naszemu klientowi włączył się limit kilometrów po których nastąpi zablokowanie silnika w związku z usterką systemu AdBlue. Po powrocie z delegacji, umówiliśmy się na usunięcie, podczas którego zaproponowaliśmy dodatkowo podniesienie ciśnienia oleju na biegu jałowym w związku z jego fabrycznym zaniżeniem, co może powodować drogie w naprawie usterki silnika w przyszłości.
Zawartości sterownika silnika EDC17 w pojazdach z grupy VAG nie da się odczytać poprzez port OBD, co zmusza do wyjęcia go z pojazdu gdy klient ma wcześniej wykonany tuning lub inną modyfikację. W tym przypadku samochód był w stanie fabrycznym, więc mogliśmy posłużyć się tzw. Virtual-Read czyli wirtualnym odczytem, polegającym na pobraniu zawartości sterownika silnika z serwerów Audi.
Dzięki temu cała operacja została wykonana w czasie mniejszym niż godzina poprzez port OBD bez konieczności wyciągania sterownika silnika.
Adam Głowiński - Profesjonalny Elektromechanik Warszawa
Cześć! Jestem elektromechanikiem i chciałbym podzielić się z Wami moim doświadczeniem, wiedzą i codziennymi zadaniami, które wykonuję na co dzień w mojej pracy. Na początku może wydawać się to skomplikowane, ale powiedzmy to tak: jestem tym, kto naprawia Twoje auto, gdy nie chce działać jak powinno. Moja praca jest niezwykle zróżnicowana. Pierwszym i najważniejszym zadaniem, […]
Naszemu stałemu klientowi sprowadzającemu Auta z USA wykonaliśmy konwersję systemów multimedialnych oraz licznika na wersję Polską. Radio oczywiście również przerobione i odbiera parzyste częstotliwości. Wszystko wykonane przez port OBD bez rozbierania jednostki.
Zadzwoń