Masz sterownik poduszek powietrznych (SRS/airbag) z zapisanymi danymi powypadkowymi i zastanawiasz się, czy jesteśmy w stanie wykasować w nim crash data? Od dziś nie musisz dzwonić, żeby się tego dowiedzieć. Na stronie usługi Kasowanie Crash Data uruchomiliśmy wyszukiwarkę obsługiwanych sterowników SRS.
Lista obejmuje aktualnie ponad 14 000 numerów katalogowych sterowników airbag z 86 marek – od Toyoty, Hondy, Hyundaia i Forda, przez Renault, Volkswagena i Mercedesa, aż po Jeepa, Teslę czy chińskie marki coraz częściej spotykane w Polsce. Są to moduły, w których kasowanie crash data wykonujemy rutynowo – przez złącze OBD bez wyciągania sterownika z auta, albo na stole, z odczytem pamięci EEPROM/MCU.
Lista aktualizuje się automatycznie wraz z naszą bazą, więc gdy dodajemy obsługę nowych sterowników, od razu pojawiają się one na stronie.
Nie ma Twojego numeru na liście? To nie znaczy, że nie pomożemy – wykaz nie obejmuje wszystkich przypadków, a baza stale rośnie. Zadzwoń pod +48 780 559 967, sprawdzimy sterownik indywidualnie.
Przede wszystkim dla firm importujących auta z USA i Europy, komisów oraz warsztatów blacharsko-mechanicznych, które po kolizji potrzebują szybko ocenić, czy moduł airbag da się przywrócić do pracy zamiast kupować nowy. Kasowanie crash data to zwykle kilkanaście minut pracy i ułamek ceny nowego sterownika – a teraz jeszcze szybciej dowiesz się, czy w Twoim przypadku jest to możliwe. Oferujemy również kasowanie wysyłkowe oraz z dojazdem do klienta.
Adam Głowiński - Profesjonalny Elektromechanik Warszawa
Coraz to nowe pomysły producentów aut oraz jak twierdzą niektórzy – specjalna degradacja komponentów aby wytrzymały tylko okres gwarancyjny powodują nowe kłopoty dla użytkowników najnowszych samochodów. Przekonać się o tym mogą użytkownicy aut z silnikami grupy Volkswagen, gdzie fabrycznie pompa oleju jest zaprogramowana na zbyt niskie ciśnienie w układzie olejowym. Na szczęście jest to wyłącznie […]
Adblue to nazwa handlowa płynu, który jest stosowany w nowoczesnych silnikach diesla w celu redukcji emisji szkodliwych gazów. Adblue to roztwór mocznika w wodzie, który jest wprowadzany do układu wydechowego samochodu. Głównym zadaniem Adblue jest przekształcanie szkodliwych tlenków azotu, które są emitowane przez silniki diesla, w nieszkodliwe dla środowiska azot i parę wodną. Systemy Adblue […]
Jeszcze kilka lat temu, wielu ludzi obawiało się aktualizacji oprogramowania układowego w domowych płytach głównych lub laptopach przed ich uszkodzeniem, a dzisiaj takiej aktualizacji nikt się nie dziwi nawet w głośnikach bluetooth, klawiaturach, telefonach czy nawet lodówkach. Wśród urządzeń w których oprogramowanie układowe, czyli z angielskiego „firmware” odgrywa znaczącą rolę są urządzenia do diagnostyki pojazdów. […]
Zadzwoń
